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      沖擊壓路機改建施工的動力荷載特性

      更新時間:2019-11-10 15:43點擊次數:
      沖擊壓路機改建施工的動力荷載特性 依據對沖擊碾壓施工過程中產生的環境振動和土動壓力的現場監測可以發現,沖擊碾壓施工引起的動荷載具有瞬態沖擊特性。 沖擊壓路機沖擊碾壓
      沖擊壓路機改建施工的動力荷載特性
      依據對沖擊碾壓施工過程中產生的環境振動和土動壓力的現場監測可以發現,沖擊碾壓施工引起的動荷載具有瞬態沖擊特性。

      沖擊壓路機沖擊碾壓引起的地基振動與爆破、強夯和打樁振動、地震荷載有相似之處,這些荷載都是突然釋放能量,并均以波的形式從波源通過地基向外傳播,并由此引起地基和建構筑物振動,地基振動強度均明顯地與振源能量、振源距有關,地基振動參數均明顯地受地質、地形等因素的影響。

      沖擊壓路機相比強夯、爆破和地震,沖擊碾壓能量最小,衰減很快,一次性破壞區范圍比強夯、爆破要小的多(強夯為3000KJ,沖擊碾壓為30KJ),比地震則更小,從頻譜特征來看,地震頻率在幾赫茲之間,能量巨大,所產生的動力影響最大,強夯所產生的地基振動主頻率約為2-40HZ,而沖擊碾壓所產生的地基振動主頻率大多數處于10-45HZ。因此沖擊碾壓所產生的地基振動導致結構共振并引發的破損比強夯、地震要小的多。
      沖擊壓路機沖擊碾壓施工有持續時間長的特點,以60m為一個沖擊影響范圍。約作用時間20s左右,且一條路段沖擊多遍,具有新的施工動力荷載特點。但從相似的角度來說,可以借鑒強夯、地震的動力研究方法。

       
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